10 Катастрофа Ан-32 в Киншасе

Катастрофа Ан-32 в Киншасе
  • Число погибших: 298
  • Дата: 8 января 1996 г.
  • Воздушное судно: Ан-32Б
  • Место катастрофы: Заир Киншаса
  • Оператор: Заир African Air (Россия Moscow Airways)

Катастрофа Ан-32 в Киншасе — авиационная катастрофа, произошедшая 8 января 1996 года. Российский грузовой самолёт Ан-32Б авиакомпании «Московские воздушные линии» совершал грузовой рейс из Киншасы в Кахембу, но при разбеге по ВПП не смог подняться в воздух, выкатился за её пределы и врезался в рынок, который был расположен совсем рядом с ВПП (фактически в центре города). Погибло 298 человек (1 в самолёте, 297 на земле). Ещё 253 человека получили ранения различной степени тяжести.

На 2016 год эта катастрофа остаётся самой крупной по количеству жертв на земле (не считая терактов 11 сентября 2001 года).

9 Катастрофа Boeing 777 в Донецкой области

Катастрофа Boeing 777 в Донецкой области
  • Число погибших: 298
  • Дата: 17 июля 2014 г.
  • Воздушное судно: B777-2H6ER
  • Место катастрофы: Украина Донецкая область
  • Оператор: Малайзия Malaysia Airlines

Катастрофа Boeing 777 в Донецкой области — авиационная катастрофа самолёта Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявшего плановый рейс из Амстердама в Куала-Лумпур, произошедшая 17 июля 2014 года на востоке Донецкой области Украины, в районе вооружённого противостояния между правительственными силами и формированиями непризнанных Донецкой и Луганской народных республик.

На борту самолёта находилось 283 пассажира и 15 членов экипажа, все они погибли. Эта катастрофа по количеству погибших стала крупнейшей в истории авиации за период с 11 сентября 2001 года и вошла в десятку крупнейших авиакатастроф за всю историю.

Все стороны конфликта на востоке Украины отрицают свою причастность к крушению авиалайнера. Власти Украины и ряда западных стран утверждают, что имеется достаточно доказательств того, что самолёт был сбит ЗРК «Бук», находившимся в руках пророссийских повстанцев. Руководители самопровозглашённых ДНР и ЛНР утверждают, что не располагали средствами, которыми можно было бы сбить самолёт на такой высоте.

8 Катастрофа L-1011 в Эр-Рияде

Катастрофа L-1011 в Эр-Рияде
  • Число погибших: 301
  • Дата: 19 августа 1980 г.
  • Воздушное судно: L1011-385-1-15 200
  • Место катастрофы: Саудовская Аравия Эр-Рияд
  • Оператор: Саудовская Аравия Saudi Arabian Airlines

Катастрофа L-1011 в Эр-Рияде — авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 19 августа 1980 года в аэропорту Эр-Рияда. Через несколько минут после вылета из Карачи на борту авиалайнера Lockheed L-1011-385-1-15 TriStar 200 авиакомпании Saudi Arabian Airlines, выполнявшего пассажирский рейс SVA163 по маршруту Карачи — Эр-Рияд — Джидда, начался пожар. Экипаж сумел совершить вынужденную посадку в Эр-Рияде, однако аварийные службы аэропорта открыли дверь в пассажирский салон только через 23 минуты после приземления самолёта. В результате задержки эвакуации лайнер выгорел полностью, погибли все находившиеся на его борту 287 пассажиров и 14 членов экипажа (всего 301 человек).

Представители авиакомпании Saudi Arabian Airlines заявили, что пожарные нашли в салоне самолёта газовую плитку с баллоном бутана, взрыв которого и послужил причиной пожара в заднем грузовом отсеке. Эксперты NTSB и AAIB не согласились с таким заключением. По мнению специалистов AAIB, причиной пожара стала используемая в управлении самолётом огнеопасная гидравлическая жидкость, которая воспламенилась вследствие короткого замыкания в межпереборочном пространстве грузового отсека, в котором переплетаются электропроводка и гидравлические линии.

Вскрытие тел погибиших не проводилось, так как по законам Ислама хоронить умерших необходимо в день смерти и до захода солнца. Власти Саудовской Аравии строго запретили проводить любые экспертизы и передали тела жертв катастрофы их родственникам. Важно отметить, что после окончания следствия арабские эксперты не предприняли никаких мер для предотвращения подобных авиакатастроф в будущем.

7 Катастрофа Boeing 747 под Корком

Катастрофа Boeing 747 под Корком
  • Число погибших: 329
  • Дата: 23 июня 1985 г.
  • Воздушное судно: B747-237B
  • Место катастрофы: Атлантика, 176 км от Корка
  • Оператор: Индия Air-India

Катастрофа Boeing 747 под Корком — крупная авиационная катастрофа в результате теракта, произошедшая в воскресенье 23 июня 1985 года в небе над Атлантическим океаном в 176 километрах от Корка (Ирландия). Авиалайнер Boeing 747-237B авиакомпании Air India совершал рейс AI182 по маршруту Монреаль—Лондон—Дели—Бомбей, но при подлёте к Лондону (при пролёте близ побережья Ирландии) на его борту прогремел взрыв, уничтоживший самолёт. Погибли все находившиеся на его борту 329 человек — 307 пассажиров и 22 члена экипажа.

Это крупнейшая авиакатастрофа в нейтральных водах, первый теракт на самолётах Boeing 747 и крупнейший теракт в истории Канады.

6 Авиакатастрофа в Эрменонвиле

Авиакатастрофа в Эрменонвиле
  • Число погибших: 346
  • Дата: 3 марта 1974 г.
  • Воздушное судно: DC-10-10
  • Место катастрофы: Франция Эрменонвиль
  • Оператор: Турция Turkish Airlines

Катастрофа DC-10 под Парижем — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в воскресенье 3 марта 1974 года близ Парижа (Франция). Авиалайнер McDonnell Douglas DC-10-10 авиакомпании Turkish Airlines выполнял пассажирский рейс TK 981 по маршруту Стамбул—Париж—Лондон, а на его борту находились 12 членов экипажа и 334 пассажира. Но через 6 минут после вылета из Парижа на высоте 3500 метров неожиданно открылась одна из дверей грузового отсека, что создало взрывную декомпрессию, в результате которой разрушились системы управления. Лайнер перешёл в пикирование и через 1,5 минуты на большой скорости врезался в лес Эрменонвиль к северо-востоку от Парижа, при этом полностью разрушившись.

Стоит отметить, что в истории самолёта DC-10 это был уже второй аналогичный случай после произошедшего двумя годами ранее инцидента над Уинсором, но тогда, к счастью, никто не погиб. В ходе расследования первого случая следственная комиссия сделала ряд рекомендаций по изменению конструкции самолёта с целью предотвратить подобные происшествия. Однако катастрофа под Парижем показала, что ни одна из данных рекомендаций не была выполнена.

5 Столкновение над Чархи Дадри

Столкновение над Чархи Дадри
  • Число погибших: 349
  • Дата: 12 ноября 1996 г.
  • Воздушное судно: B747-168B & Ил-76ТД
  • Место катастрофы: Индия Чархи Дадри
  • Оператор: Саудовская Аравия Saudi Arabian Airlines & Казахстан Kazakhstan Airlines

Столкновение над Чархи Дадри — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 12 ноября 1996 года. В 5 километрах от индийского города Чархи Дадри на высоте 4109 метров столкнулись авиалайнеры Boeing 747-168B авиакомпании Saudi Arabian Airlines (рейс SVA763 Дели—Джидда) и Ил-76ТД авиакомпании Kazakhstan Airlines (рейс KZA1907 Шымкент—Дели). Погибли все находившиеся на обоих самолётах 349 человек (312 на рейсе 763 и 37 на рейсе 1907).

Расследование причин столкновения над Чархи Дадри проводилось в Лондоне. Были изучены данные всех бортовых самописцев обоих самолётов. В итоге причиной столкновения рейсов SVA763 и KZA1907 стало снижение, допущенное экипажем Ил-76 ниже заданной высоты.

4 Катастрофа Boeing 747 под Токио

Катастрофа Boeing 747 под Токио
  • Число погибших: 520
  • Дата: 12 августа 1985 г.
  • Воздушное судно: B747SR-46
  • Место катастрофы: Япония Гумма
  • Оператор: Япония Japan Airlines

Катастрофа Boeing 747 под Токио — крупнейшая авиационная катастрофа, произошедшая 12 августа 1985 года. Авиалайнер Boeing 747SR-46 авиакомпании Japan Airlines совершал рейс JAL 123 по маршруту Токио—Осака, но через 12 минут после взлёта лишился вертикального хвостового стабилизатора. Экипаж продержал неуправляемый авиалайнер в воздухе 32 минуты, но самолёт потерял управление и врезался в гору Оцутака в 112 километрах от Токио. Погибло 520 человек (15 членов экипажа и 505 пассажиров), выжило только 4 человека.

Позднее одна из четверых выживших — Кэйко Каваками — рассказала в госпитале, что сразу после падения самолёта её отец (пассажир рейса 123) ещё разговаривал с ней, призывая не падать духом, а потом затих. Кроме того, она слышала крики и стоны других раненых. Эксперты установили, что значительное число пассажиров рейса 123 погибли на земле от ран и холода, поскольку спасателей направили к месту катастрофы слишком поздно. Врачи установили, что некоторые пассажиры оставались живы спустя 10 часов после катастрофы, но постепенно скончались.

3 Столкновение на Тенерифе

Столкновение на Тенерифе
  • Число погибших: 583
  • Дата: 27 марта 1977 г.
  • Воздушное судно: B747-206B & B747-121
  • Место катастрофы: Испания Лос-Родеос
  • Оператор: Нидерланды KLM & США Pan American

Столкновение в аэропорту Лос-Родеос — крупнейшая авиационная катастрофа, произошедшая в воскресенье 27 марта 1977 года на острове Тенерифе (Канарские острова). На взлётной полосе аэропорта Лос-Родеос столкнулись авиалайнеры Boeing 747-206B авиакомпании KLM (рейс KL4805 Амстердам—Лас-Пальмас) и Boeing 747-121 авиакомпании Pan American (рейс PA1736 Лос-Анджелес—Нью-Йорк—Лас-Пальмас). Погибло 583 человека (все 248 человек на борту «Боинга» KLM (234 пассажира и 14 членов экипажа) и 335 человек на борту «Боинга» Pan American (326 пассажиров и 9 членов экипажа)), выжил 61 человек (на «Боинге» Pan American — 54 пассажира и 7 членов экипажа)).

Диспетчер вышки управления воздушным движением говорил с сильным испанским акцентом — экипаж Pan American и экипаж KLM по несколько раз переспрашивали и уточняли команды диспетчера. Не было согласованности в переговорах: пилоты Pan American и KLM вмешивались в разговор и перебивали друг друга.

Среди погибших пассажиров Boeing Pan American оказалась известная американская актриса и модель, звезда журнала «Playboy» Ив Мейер.

2 9/11 (Южная башня ВТЦ)

9 сентября 2001
  • Число погибших: ~965
  • Дата: 11 сентября 2001 г.
  • Воздушное судно: B767-222
  • Место катастрофы: США Нью-Йорк
  • Оператор: США United Airlines

Рейс 175 United Airlines — пассажирский авиарейс, который оказался захвачен в процессе совершения терактов 11 сентября 2001 года. Он стал вторым самолётом, задействованным в теракте. Авиалайнер Boeing 767-222 авиакомпании United Airlines выполнял ежедневный утренний внутренний рейс UAL175 из Логана в Лос-Анджелес. Самолёт атаковал южную башню Всемирного торгового центра (ВТЦ) в Нью-Йорке. В результате катастрофы погибли все 65 человек на борту самолёта, и большое количество людей, которые находились в башне и рядом с ней.

Таран Южной Башни рейсом 175 был единственной катастрофой самолёта, которую видели в прямом эфире по всему миру. Именно после катастрофы рейса 175 мир осознал, что таран обоими самолётами башен Всемирного торгового центра произошёл преднамеренно. Удар и последующий пожар, охвативший Южную башню, привели к обрушению небоскрёба через 56 минут после аварии, в результате чего сотни людей погибли. Во время восстановительных работ на территории Всемирного торгового центра спасателями были найдены обломки самолёта и останки пассажиров рейса 175, но многие другие фрагменты тел так и не были идентифицированы.

1 9/11 (Северная башня ВТЦ)

9 сентября 2001
  • Число погибших: ~1 692
  • Дата: 11 сентября 2001 г.
  • Воздушное судно: B767-223ER
  • Место катастрофы: США Нью-Йорк
  • Оператор: США American Airlines

Рейс 11 American Airlines — пассажирский авиарейс, который оказался захвачен в процессе совершения терактов 11 сентября 2001 года. Он стал первым самолётом, задействованным в теракте. Авиалайнер Boeing 767-223ER авиакомпании American Airlines выполнял ежедневный внутриконтинентальный рейс AAL11 из Бостона в Лос-Анджелес, когда был захвачен террористами. Самолёт атаковал северную башню Всемирного торгового центра (ВТЦ) в Нью-Йорке. В результате катастрофы погибли все 92 человека на борту самолёта, и неизвестное количество людей, которые находились в башне и рядом с ней.

Свидетелями катастрофы стали тысячи людей, находившихся в тот момент на улицах неподалёку от ВТЦ. Несколько видеокамер засняли попадание Боинга. Наиболее известной записью данной трагедии является видео французского кинематографиста Жюля Ноде.

Разрушения, вызванные ударом самолёта, перекрыли все пути эвакуации из поражённой зоны здания и этажей, располагавшихся выше. Все лестницы и лифтовые шахты, находящиеся выше 92 этажа, были разрушены (в отличие от южной башни, в которую самолёт попал под углом, и где продолжала действовать одна лестница). 1366 человек погибло на этажах в районе и выше зоны попадания самолёта. По данным Комиссии 9/11 сотни погибли непосредственно в момент удара, остальные, оказавшиеся запертыми на верхних этажах, погибли от огня и дыма, или в момент разрушения здания. Некоторые выпрыгивали из окон.



Комментарии:

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить